PistenBully 100 EU5

Informácie

Stroj PB 100 bol uvedený na trh v roku 1999. Jedná sa o najviac predávaný typ stroja na úpravu lyžiarskych bežeckých tratí na svete a je využívaný ako pre úpravu tratí pre vrcholné preteky, tak pre úpravu tratí pre širokú verejnosť. Pohon zabezpečuje štvorvalcový motor Mercedes s výkonom 186 kW / 253 PS s maximálnym krútiacim momentom 990 Nm.

Podľa zvoleného šírkového prevedenia je stroj štandardne vybavený radlicou (šírka v uzavretom stave 2,8 alebo 3,2 m), kombi pásy (šírka pásu 810 alebo 970 alebo 1320 mm), frézou (maximálna šírka 3310 alebo 3640 alebo 3930 mm) a stopovacím zariadením upevneným na vodiacej lište.

Stopovacie zariadenie je ponúkané v nasledujúcich vyhotoveniach: dvojstopár alebo trojstopár s možnosťou mechanického stranového posuvu pravého stopára v rozmedzí 900 mm, dvojstopár v prevedení "Competition", kde je pred pravým stopárom prídavná fréza a stopár s frézou je stranovo posuvný v rozsahu 900 mm alebo dvojstopár v prevedení "Classic", kde je pred oboma stopármi prídavná fréza a pravý stopár s frézou je stranovo posuvný v rozsahu 900 mm.

Model PB 100 sa vyrábal v rokoch 1999 až 2009 s motorom o výkone 176 PS. Od roku 2010 do roku 2012 s motorom o výkone 197 PS a od roku 2013 v aktuálnom prevedení s motorom spĺňajúcim emisnú normu 3B s výkonom 204 PS. Od roku 2012 došlo k predĺženiu podvozku o jednu obežnú nápravu. Tým došlo k zlepšeniu stúpavosti, zníženiu hlučnosti, lepšiemu rozloženiu hmotnosti a tým k zlepšeniu ovládateľnosti a komfortu obsluhy. Od roku 2016 je tiež v ponuke generačne nový model PistenBully 100 s motorom Cummins o výkone 253 PS s emisnou normou 4F a od oku 2019 je tento nový model PistenBully 100 dodávaný s najnovšou emisnou normou EU5.

K stroju je možné na želanie pripojiť nadstavby ako je odpratávacia čelná snehová fréza alebo kabína pre prepravu 5 alebo 8 osôb.